Seit der Saison 2011 gehört auch eine Lis-Jolle zur Flotte unseres Vereins. Die Lis ist eine Freizeit- und Regattajolle, die seit 1966 bei Gade Bootsbau in Aachen gebaut wird. Von der Lis gibt es drei Varianten: Grundmodell ist die Lis-Jolle, die ein flaches Vorschiff mit einer niedrigen Schlupfkajüte besitzt. Beim Lis-Jollenkreuzer wurde eine kleine Kajüte (1,10 m hoch mit Tisch resp. Liegefläche für 2 Personen) auf den ansonsten identischen Jollenrumpf aufgesetzt. Bei der Lis-Family wurde der Rumpf um 13 cm verbreitert, die Kajüte etwas vergrößert und zusätzlich die Bordwand erhöht und als Süllrand ausgeführt.

Der Rumpf ist eine Rundspantkonstruktion aus GfK und wird im Handauflegeverfahren hergestellt. In den Seitenkästen befinden sich Auftriebkörper aus Schaumpolystyrol, die das Boot unsinkbar machen. Seit 1972 wird die Lis mit doppeltem Boden, selbstlenzendem Cockpit und GfK-Schwert gefertigt; ältere Modelle haben entweder ein Holz- oder ein Ballastschwert aus Eisen.

Das Rigg ist bei allen drei Varianten gleich. Es handelt sich, wie bei Jollen dieser Größe üblich, um eine 7/8 Sluptakelung ohne Achterstag. Der Großbaum ist hoch angeschlagen, wodurch viel Kopffreiheit vorhanden ist.

Die Lis nimmt bei leichtem Wind schnell Tempo auf und kommt bei Windstärke 4 bis 5 ins Gleiten. Sie wird meistens zu zweit gesegelt, lässt sich aber ebenso einhand segeln (mit verlängertem Pinnenausleger auch im Trapez).

Insgesamt besitzt sie ein sehr gutmütiges, trockenes Segelverhalten und wird daher auch Anfängern gerecht.

Zusammenfassung der Lis-Jolle:

• Hohes Aufrichtendes Moment
• Sehr gutes Kenterverhalten
• Sehr gute Handhabung, obwohl fast alle Trimmeinrichtungen vorhanden sind.
• Selbstlenzendes Cockpit - mit einem Gummizug verschließbar
• Das Schwert lässt sich Dank guter Untersetzung leicht aufholen.
• Geringes Gesamtgewicht, dadurch leicht zu slippen
• die Freundin kann sich auch mal auf dem Vorschiff sonnen
• Küstentauglich. Wellenbrecher sitzt vor der Plicht, sodass überkommendes Wasser nicht sofort die Insassen trifft.
• Ersatzteile, Service und Wartung garantiert, da sie noch produziert wird
• Klassenvereinigung
• Wenn es mal wieder länger dauert, passen notfalls auch 4 Kisten Bier als Gegengewicht und Wegzehrung in das Vorschiff.

Fazit: Die Lis-Jolle ist ein ideales Einstiegs- und Allroundboot warum wahrscheinlich auch Segelschulen häufig diese Jolle zu Schulungszwecken einsetzen. Sie ist ein guter Kompromiss aus Touren- und Regattaeigenschaften, daher ist sie womöglich die "eierlegende Wollmilchsau" nach der so manch einer sucht!

Seit 1969 existiert eine Klassenvereinigung, die Lis-Klasse ist eine vom DSV anerkannte Verbandsklasse

Technische Daten:

Klassenzeichen
Länge	5,00 m
Breite	1,72 m
Tiefgang	0,25 / 1,25 m
Gewicht	170 kg
Yardstickzahl	118
Großsegel	8 m²
Fock	4 / 5 m²
Genua	6,2 m²
Takelung	Slup